Kako prenosi specijalizovani portal Aviokarta.net, Wizz Air je kompanija koja će od sledeće letnje sezone leteti iz Niša ka određenom broju destinacija. Na konferencija za novinare koja se održala danas u zgradi Vlade Srbije u Beogradu, na kojoj su prisustvovali potpredsednik Wizz Air-a Džon Stivenson, potpredsednica Vlade Srbije i ministar saobraćaja građevinarstva, saobraćaja i infrastruktire prof. dr Zorana Mihajlović i gradonačelnik Niša prof. dr Zoran Perišić izneti su detalji vezani za te letove.
Wizz Air (u daljem tekstu W6) i aerodrom su potpisali ugovor o trogodišnjoj saradnji, a destinacija do koje će leteti W6 iz Niša je Bazel. Letovi će krenuti 3. jula, i planirano je da budu dva nedeljna leta petkom i ponedeljkom, sa avionom Airbus A320 sa 180 mesta, prema sledećem redu letenja:
W64263 MLH0855 – 1105INI 320 15
W64264 INI1135 – 1350MLH 320 15
Pojašnjenje: prvo je oznaka leta (W6…), drugo je polazni aerodrom (MLH – jedna od tri oznake za Bazel) i vreme poletanja, treće je vreme sletanja i dolazni aerodrom (INI – oznaka za Niš), četvrto tip aviona (A320) i peto su dani kojima se leti (1 – ponedeljak, 5 – petak).
Karte se mogu kupiti na sajtu kompanije i cene se kreću od 1.699 RSD u jednom pravcu (sa taksama, obaveznim doplatama i malim komadom ručnog prtljaga). Povratna karta bi bila oko 5.000 RSD (sa taksama, obaveznim doplatama i malim komadom ručnog prtljaga), a sa 1 komadom prtljaga cena je oko 14.000 RSD (oko 120€).
Kako je Džon Stivenson istakao, ova linija ima za cilj omogući pristup jeftinim avio-kartama putnicima u Južnoj i Istočnoj Srbiji, ali i da dovede neke nove posetioce u region i posebno na Kopaonik, čuveni ski centar. On je takođe istakao i da je zbog nedavnog poskupljenja usluga na beogradskom aerodromu za ovu kompaniju zaustavljen rast u Srbiji, ali da je otvaranje letova iz Niša nova prilika da se rast nastavio. U saopštenju koje je izdala kompanija W6 navodi se da sa novom linijom W6 ima ukupno 11 linija iz Srbije, do sedam zemalja Evrope i da će saobraćaj obavljati sa dva srpska aerodroma: Beograd i Niš.
Što se tiče aerodroma u Nišu, trenutno nema nikakvih redovnih letova. Planirana su četiri čartera iz Moskve koje će obaviti ruski Jamal Erlajns (engl. Yamal Airlines, rus. Ямал), a prvi će se obaviti 28. decembra.
Inače, pregovori sa W6 su trajali dosta dugo a kako bi privukli ovu i druge avio-kompanije u Nišu su došli na ideju da spuste cene aerodromskih usluga, koje su sada skoro besplatne za svaku avio-kompaniju (po putniku 3€, tj. 1€ putnički servis, 0,75€ sletanje i 1,25€ prihvat i otprema vazduhoplova).
Aerodrom Bazel (tj. EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg) je aerodrom koji je kompletno lociran u Francuskoj, ali predstavlja vazdušnu luku za tri grada i tri države (Bazel u Švajcarskoj, Miluz u Francuskoj i Frajburg u Nemačkoj), ali je u Evropi najpoznatiji kao aerodrom Bazel i najčešće je korišćena troslovna oznaka BSL (pored ove ima i francusku MLH i evropsku EAP). Pored ova tri grada, sa ovog aerodroma može lako da se stigne i do Ciriha (90 km), Berna (99 km), Dižona (240 km), Nansija (218 km), Karlsruea (190 km) i Štutgarta (245 km). Interantno je da avio-kompanije same biraju oznaku aerodroma, u zavisnosti od bilateralnih sporazuma sa državama. Što se tiče leta W6, on će leteti ka „francuskom delu“ aerodroma koji nosi oznaku MLH. Međutim, ovo putnicima ne predstavlja nikakav problem, jer sleću na jedan aerodrom, sa jednom zgradom i odatle mogu slobodno da idu u sve tri države.
Inače, u Bazelu prema dostupnim podacima živi oko 4.500 naših državljana, a u celoj Švajcarskoj oko 187.000 naših građana, tako da se u ovom slučaju najviše računa na VFR tip putovanja (VFR – visiting friends and relatives, poseta prijateljima i rođacima).
Naravno, ukoliko se početne prodaje pokažu uspešno, mogu se očekivati i neke nove destinacije iz Niša. Slična stvar se desila u Tuzli, koja se, kao i Niš, dugo borila da dobije redovne letove, da bi 31. maja 2013. godine W6 krenuo da leti ka Malmeu tri puta nedeljno. Usled dobre prodaje karata, ubrzo je uveden i Bazel (15. juna), a danas W6 leti iz Tuzle ka pet destinacija (Ajndhoven, Bazel, Dortmund, Geteborg i Malme) uz planirano uvođenje nove četiri destinacije (Frankfurt Han, Memingen, Oslo Sandefjord i Stokholm Sakvsta) i stalno baziranje jednog aviona. Što se tiče uticaja W6 na tuzlanski aerodrom, u 2013. godini je kroz aerodrom prošlo 61.513 putnika (i to 61.057 u periodu jun-decembar), a zaključno sa septembrom u 2014. godini je bilo 109.160 putnika (rast od 182% u odnosu na isti period prošle godine).
Pod pretpostavkom da će svaki let imati prosečnu popunjenost od 80%, može se očekivati da kroz aerodrom u Nišu prođe 2.304 putnika svaki mesec, tj. 13.824 putnika u 2015. godini (samo putnici W6). Ako uzmemo da je prosečno u protekle tri godine (2011-2013) kroz aerodrom prošlo 24.752 putnika, dolazimo da cifre od 38.576. putnika u 2015. godini, što u perspektivi može predstavljati dobru polaznu bazu za dalji razvoj aerodroma.
W64263 MLH0855 – 1105INI 320 15
W64264 INI1135 – 1350MLH 320 15
Pojašnjenje: prvo je oznaka leta (W6…), drugo je polazni aerodrom (MLH – jedna od tri oznake za Bazel) i vreme poletanja, treće je vreme sletanja i dolazni aerodrom (INI – oznaka za Niš), četvrto tip aviona (A320) i peto su dani kojima se leti (1 – ponedeljak, 5 – petak).
Karte se mogu kupiti na sajtu kompanije i cene se kreću od 1.699 RSD u jednom pravcu (sa taksama, obaveznim doplatama i malim komadom ručnog prtljaga). Povratna karta bi bila oko 5.000 RSD (sa taksama, obaveznim doplatama i malim komadom ručnog prtljaga), a sa 1 komadom prtljaga cena je oko 14.000 RSD (oko 120€).
Kako je Džon Stivenson istakao, ova linija ima za cilj omogući pristup jeftinim avio-kartama putnicima u Južnoj i Istočnoj Srbiji, ali i da dovede neke nove posetioce u region i posebno na Kopaonik, čuveni ski centar. On je takođe istakao i da je zbog nedavnog poskupljenja usluga na beogradskom aerodromu za ovu kompaniju zaustavljen rast u Srbiji, ali da je otvaranje letova iz Niša nova prilika da se rast nastavio. U saopštenju koje je izdala kompanija W6 navodi se da sa novom linijom W6 ima ukupno 11 linija iz Srbije, do sedam zemalja Evrope i da će saobraćaj obavljati sa dva srpska aerodroma: Beograd i Niš.
Što se tiče aerodroma u Nišu, trenutno nema nikakvih redovnih letova. Planirana su četiri čartera iz Moskve koje će obaviti ruski Jamal Erlajns (engl. Yamal Airlines, rus. Ямал), a prvi će se obaviti 28. decembra.
Inače, pregovori sa W6 su trajali dosta dugo a kako bi privukli ovu i druge avio-kompanije u Nišu su došli na ideju da spuste cene aerodromskih usluga, koje su sada skoro besplatne za svaku avio-kompaniju (po putniku 3€, tj. 1€ putnički servis, 0,75€ sletanje i 1,25€ prihvat i otprema vazduhoplova).
Aerodrom Bazel (tj. EuroAirport Basel–Mulhouse–Freiburg) je aerodrom koji je kompletno lociran u Francuskoj, ali predstavlja vazdušnu luku za tri grada i tri države (Bazel u Švajcarskoj, Miluz u Francuskoj i Frajburg u Nemačkoj), ali je u Evropi najpoznatiji kao aerodrom Bazel i najčešće je korišćena troslovna oznaka BSL (pored ove ima i francusku MLH i evropsku EAP). Pored ova tri grada, sa ovog aerodroma može lako da se stigne i do Ciriha (90 km), Berna (99 km), Dižona (240 km), Nansija (218 km), Karlsruea (190 km) i Štutgarta (245 km). Interantno je da avio-kompanije same biraju oznaku aerodroma, u zavisnosti od bilateralnih sporazuma sa državama. Što se tiče leta W6, on će leteti ka „francuskom delu“ aerodroma koji nosi oznaku MLH. Međutim, ovo putnicima ne predstavlja nikakav problem, jer sleću na jedan aerodrom, sa jednom zgradom i odatle mogu slobodno da idu u sve tri države.
Inače, u Bazelu prema dostupnim podacima živi oko 4.500 naših državljana, a u celoj Švajcarskoj oko 187.000 naših građana, tako da se u ovom slučaju najviše računa na VFR tip putovanja (VFR – visiting friends and relatives, poseta prijateljima i rođacima).
Naravno, ukoliko se početne prodaje pokažu uspešno, mogu se očekivati i neke nove destinacije iz Niša. Slična stvar se desila u Tuzli, koja se, kao i Niš, dugo borila da dobije redovne letove, da bi 31. maja 2013. godine W6 krenuo da leti ka Malmeu tri puta nedeljno. Usled dobre prodaje karata, ubrzo je uveden i Bazel (15. juna), a danas W6 leti iz Tuzle ka pet destinacija (Ajndhoven, Bazel, Dortmund, Geteborg i Malme) uz planirano uvođenje nove četiri destinacije (Frankfurt Han, Memingen, Oslo Sandefjord i Stokholm Sakvsta) i stalno baziranje jednog aviona. Što se tiče uticaja W6 na tuzlanski aerodrom, u 2013. godini je kroz aerodrom prošlo 61.513 putnika (i to 61.057 u periodu jun-decembar), a zaključno sa septembrom u 2014. godini je bilo 109.160 putnika (rast od 182% u odnosu na isti period prošle godine).
Pod pretpostavkom da će svaki let imati prosečnu popunjenost od 80%, može se očekivati da kroz aerodrom u Nišu prođe 2.304 putnika svaki mesec, tj. 13.824 putnika u 2015. godini (samo putnici W6). Ako uzmemo da je prosečno u protekle tri godine (2011-2013) kroz aerodrom prošlo 24.752 putnika, dolazimo da cifre od 38.576. putnika u 2015. godini, što u perspektivi može predstavljati dobru polaznu bazu za dalji razvoj aerodroma.
Нема коментара:
Постави коментар